In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire la sua base europea e produrre il biocarburante Bevant.
- Qual è l'importo dell'investimento previsto?
- L'investimento per la fabbrica è stimato tra 150 e 180 milioni di euro.
- Dove sarà situata la nuova fabbrica?
- Le località in valutazione includono Puglia, Liguria e Veneto, ma la sede definitiva non è ancora stata scelta.
La società brasiliana Be8, riconosciuta come primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha scelto l’Italia come sede per la sua base europea. Questo passo strategico è finalizzato alla produzione e distribuzione del Bevant, un biocarburante innovativo ottenuto da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di automobili, camion, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Grazie al suo basso tenore di zolfo, il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili, rappresentando così una soluzione sostenibile per il settore dei trasporti.
Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con l’obiettivo di creare circa 300 posti di lavoro. L’area richiesta per la nuova fabbrica è di circa 40.000 metri quadrati, preferibilmente situata vicino a un’area portuale. Diverse località sono attualmente in fase di valutazione, con offerte provenienti dalla Puglia (Brindisi e Taranto), oltre a opzioni in Liguria e Veneto. La scelta definitiva della sede non è ancora stata presa.
Per gestire le operazioni europee, Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro. L’azienda ha recentemente ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto vari ministeri competenti.
Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei suoi prodotti attraverso accordi con distributori e il completamento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione a breve. Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi pari al 12%.
Il Bevant è già stato testato su veicoli di noti costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato adottato da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC, dimostrando così la sua versatilità e l’efficacia come alternativa sostenibile ai combustibili tradizionali.
