In Breve
- Qual è stato l'andamento delle immatricolazioni auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9% rispetto allo stesso mese del 2025.
- Qual è il modello più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la percentuale di vetture ibride immatricolate?
- Le vetture ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo incremento a settembre 2026, raggiungendo le 139.356 unità, un aumento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese del 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, il totale delle vetture immatricolate è di 1.268.964, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il dato rimanga inferiore del 13,6% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019.
Il mercato automobilistico italiano è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni. Di queste, il 32,2% sono mild hybrid e il 18,5% full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid salgono all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1%, le elettriche il 7,6% e il diesel arretra al 4,9%. Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni. Segue la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678. La Fiat Panda, nota anche come Pandina per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV, con un bagagliaio di 225 litri e un prezzo di partenza di 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 in larghezza e 1,53 in altezza. La gamma prevede un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV, oltre a varianti ibride ed elettriche, con prezzi a partire da 25.700 euro. La Peugeot 3008, che occupa la terza posizione, è un C-SUV lungo 4,54 metri, con un bagagliaio da 520 litri e una gamma che include motorizzazioni ibride e elettriche, con prezzi a partire da poco oltre 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile anche in versione crossover, propone motorizzazioni benzina e bifuel, con un prezzo di partenza di circa 14.800 euro. Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV di 4,17 metri, offre un sistema full hybrid da 130 CV, con prezzi a partire da 29.600 euro.
Nel periodo gennaio-settembre, la Fiat Panda si conferma il modello più immatricolato con 86.378 unità, seguita dalla Jeep Avenger a 36.029 e dalla Dacia Sandero a 32.831. La graduatoria evidenzia l’importanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
