In Breve
- Qual è la novità principale riguardo a Lyft?
- Lyft ha lanciato i servizi commerciali di robotaxi a Nashville in collaborazione con Waymo.
- Cosa offre l'app di Lyft?
- Gli utenti possono prenotare robotaxi Waymo direttamente tramite l'app di Lyft.
- Quali sono i piani futuri di Lyft?
- Lyft prevede di espandere le sue collaborazioni internazionali e diversificare i servizi.
Lyft ha fatto un significativo passo avanti nel settore della mobilità autonoma, lanciando i suoi servizi commerciali di robotaxi a Nashville. Grazie alla collaborazione con Waymo, i veicoli completamente autonomi sono ora disponibili per gli utenti tramite l’app di Lyft. I clienti possono prenotare una corsa direttamente dall’app Waymo oppure cercare un abbinamento tramite l’app Lyft, che assegna un robotaxi Waymo in base alla disponibilità.
Questa rappresenta la prima offerta commerciale di Lyft che utilizza veicoli senza operatore umano a bordo. In passato, Lyft ha collaborato con diversi sviluppatori di veicoli autonomi, tra cui Aptiv (ora Motional) a Las Vegas, May Mobility ad Atlanta, Baidu a Londra e Waymo a Phoenix. Nel 2021, Lyft aveva venduto la sua unità di ricerca autonoma, Level 5, a Woven Planet, parte del gruppo Toyota, per 550 milioni di dollari. Da allora, la società ha concentrato le sue risorse sul core business del ride-hailing, senza escludere futuri sviluppi nel settore dei veicoli autonomi.
Jeremy Bird, vicepresidente esecutivo per la crescita di Lyft e responsabile delle attività internazionali, ha dichiarato che l’azienda è entrata nel 2026 con l’obiettivo di espandere le sue partnership, in particolare con Waymo a Nashville e Baidu a Londra, dove il servizio commerciale non è ancora attivo. Bird ha aggiunto che nei prossimi mesi Lyft prevede una maggiore diversificazione e l’espansione delle collaborazioni, con un focus particolare sui mercati internazionali come Londra.
Lyft sta dando priorità a mercati dove è possibile operare fin dall’inizio con reti ibride, composte da veicoli autonomi e veicoli guidati da esseri umani, e dove le normative lo consentono. Questo approccio potrebbe rappresentare un modello per l’espansione futura della mobilità autonoma in altre città.
